丰田ths第五代有哪些车型
〖壹〗 、丰田第五代THS混动系统搭载于多款车型中，以下是主要代表车型： 丰田凯美瑞双擎 简介：凯美瑞作为丰田的中型轿车代表 ，其双擎版本搭载了第五代THS混动系统 ，实现了动力与油耗的完美平衡。特点：该系统为凯美瑞提供了更加平顺的动力输出和更低的燃油消耗，同时保持了丰田一贯的可靠性和耐用性 。
〖贰〗 、第5代丰田THS应用在广汽丰田的锋兰达和凌尚车型上 。与上一代相比 ，第五代THS主要有以下改进：三电系统重量减轻：这使得车辆的整体重量得到优化 ，有助于提高车辆的能效和性能表现。综合功率提高：动力系统的升级使得车辆的动力输出更加强劲，提供了更出色的驾驶体验 。
〖叁〗、月21日 ，一汽丰田新款卡罗拉正式上市 。新车共推出9款车型 ，售价区间为168-158万元。新款卡罗拉在外观内饰进行了部分调整，同时在智驾和智能化方面也进行了优化升级 。动力上提供5L自然吸气发动机 、2T涡轮增压发动机以及THS混动三种动力，最重要的变化是更换上了第五代THS混合动力技术 。
卡罗拉为什么要用1.5l三缸代替1.2t发动机?
〖壹〗 、L三缸卡罗拉的百公里油耗仅为1L ，比2T涡轮增压车型要少。2020年卡罗拉国内共销售了338000台车型 ，每销售一台2T车型，厂家积分-0.8分 ，而销售一台5L车型则积分+0.02分 ，所以为了保证积分健康，这也是必然发展的选取。丰田发展三缸车型是否可以得到市场认可近来尚未了解到 。
〖贰〗、三缸发动机普遍会存在一个问题 ，那就是因为由于本身的结构限制 ，导致了工作环境中会缺少一个钢铁的存在，那么就应该由车企在积累了一定的技术手段的前提下 ，来解决发动机运行时会存在的抖动问题 。
〖叁〗 、卡罗拉为什么要用5L三缸代替2T？变好还是变坏？丰田始终不愿意用涡轮增压发动机 ，卡罗拉用2T是不得已而为之，毕竟其他紧凑型轿车油耗都在降低 ，6L自吸发动机油耗不占据优势。而丰田对动力的追求并不像本田一样 ，丰田考虑更多的是经济性 、稳定性、耐久性 。
〖肆〗、这也表明了丰田卡罗拉2T车型退出市场，用5L三缸进行代替；从纸面数据上来看，新推出的5L三缸发动机 ，不仅在技术方面还是热效率方面 ，表现得要比2T四缸发动机更加具有优势，而且还可以作为燃油和混动发动机 ，在造车成本上要比2T更低 。
〖伍〗 、卡罗拉5l好。5L的三缸卡罗拉其实燃油经济性比2T的四缸要好 ，并且使用的变速箱是W-CVT，要比2T匹配的S-CVT技术先进 ，而且稳定性要好 ，加上5L的优惠比2T的大，加上5L的发动机重心设计更低 ，驾驶感受比2T好 。5L虽然是三缸 ，但是对后期使用没有品质影响问题 。
〖陆〗 、L：属于自然吸气发动机，通常在可靠性和平顺性方面表现更佳 ，这与丰田的品牌特质相符合。自然吸气发动机技术成熟 ，维护相对简单 。2T：是涡轮增压、缸内直喷发动机，性能上具有优势，但结构相对复杂 ，可能带来一定的维护成本 。油耗与经济性：5L：三缸发动机在油耗上通常优于2T的四缸发动机。
卡罗拉1.5t是几缸发动机
〖壹〗 、卡罗拉为什么要用5L三缸代替2T发动机？卡罗拉在2021年1月4日正式上市了5L三缸车型 。虽然近来5L并没有完全替代2T四缸车型 ，但是两款车型同时销售 。国人对三缸的偏见让丰田不敢直接替换四缸车型，毕竟福克斯和英浪的前车之鉴。那么为什么卡罗拉要采用三缸车型呢？其实这是万不得已的选取。
〖贰〗 、卡罗拉的低配车型都采用了5L三缸发动机 ，中配车型采用了2T发动机 ，顶配车型则采用了8L+混动的动力模式 。三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸 ，所以油耗方面肯定会减少 ，保养也相对简单一点 。
〖叁〗、从油耗角度来看，卡罗拉5L三缸车型的表现令人满意。自动挡车型的最低综合工况油耗为1L/100km ，相较于2T四缸车型的5L/100km有所降低 ，这表明在节能方面有所提升 。然而，卡罗拉5L三缸车型的售价区间定在98-128万元 ，这个价位相对较高 ，可能会削弱其在市场上的竞争力 。
〖肆〗 、卡罗拉5L是三缸还是四缸？卡罗拉的5L自然吸气发动机是三缸的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，轴距为2700毫米，长宽高分别是4635毫米 ，1780毫米 ，1455毫米 。卡罗拉5L版本搭载了代号M15A的丰田TNGA5L发动机，拥有高效燃烧技术 。
20年卡罗拉多大排量
〖壹〗 、卡罗拉排量有哪些？2020款卡罗拉有2t排量有5升排量有8升排量。卡罗拉是丰田旗下生产的一款家庭用轿车 ，分别有2t涡轮增压发动机车型 ，5升自然吸气三缸车型和8升油电混合双擎车型，前两款都是纯油发动机 ，而8升油电混合车型式发动机和电机组合进行驱动方式 。
〖贰〗、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉排气量是2升或8升 ，其使用了两款发动机，分别是2升涡轮增压发动机和8升自然吸气发动机 。2升涡轮增压发动机的最大扭矩为185牛米 ，最大功率转速为每分钟5200到5600转 ，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转。
〖叁〗 、卡罗拉提供了两种排量选取，分别是2升和8升 。这款车型搭载了两款不同类型的发动机 ，以满足不同驾驶需求 。2升涡轮增压发动机具备出色的性能 ，拥有116马力和185牛米的最大扭矩。这款发动机在5200到5600转每分钟时能够发挥最大功率，而在1500到4000转每分钟时则能输出最大扭矩。
全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点
〖壹〗 、在最新一期公示的工信部申报目录上，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息 ，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机 。关于这款发动机“上车 ”的消息 ，已经传言很久了，海外版本叫M15C ，国内申报名为M15A和M15B ，不过应该是同一款发动机 。近来国内的态势来看，对三缸机的接受度其实依然不明朗。
〖贰〗、你好 新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的 ，其油耗低 、动力表现好 、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者 。最大的优点是没有缺点 ，而且延续了“开不坏的丰田 ”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题 。但车无完车 ，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。
〖叁〗 、我的卡罗拉买了一哥月了 ，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉，对比了一下新老卡罗拉 ，总体感觉 ，我的新卡罗拉配置更香，但是老款卡罗拉的后排空间更大 。
〖肆〗 、您好，卡罗拉在家轿市场上一直有“家轿王”的称号 ，源于其自上市以来 ，全球销量表现一直非常出色，融合了家用的舒适实用和更加出色的燃油经济性 。现全新一代卡罗拉于去年8月份上市 ，售价区间为198~198万元 ，合适的费用，稳定的性能 ，这样来看 ，卡罗拉还是比较值得购买的。
〖伍〗、主要是卡罗拉这个三个字很响亮，雷凌毕竟新出现 。 外观是个大差异 ，大部分还是喜欢卡罗拉 。毕竟卡罗拉更中庸一些。雷凌很动感 ，如果你喜欢动感可以买雷凌 。 一汽丰田和广汽丰田的服务差异 。这个可以去感受一下。还有店铺数量，一汽丰田要比广汽丰田多不少。
20款卡罗拉双擎有颗粒捕捉器吗
〖壹〗 、没有 。通过查询太平洋汽车网显示 ，丰田20款卡罗拉全系没有颗粒捕捉器 ，采用2T涡轮增压 、5L自然吸气和8L自然吸气发动机，没有颗粒捕集器，但还是符合国六排放标准 。
〖贰〗、卡罗拉有颗粒捕捉器。有关可以捕捉器的资料如下：颗粒捕集器：是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。作用：颗粒捕集器是车辆配备的尾气减排系统的组成部分 。它可以在微小颗粒物进入大气之前将其进行捕捉降低对大气的污染。
〖叁〗 、排气管中断的位置 ，在三阴催化的后边 。颗粒捕捉器是一种装置 ，主要用于捕捉车辆尾气中的颗粒物，如碳颗粒 、灰尘、烟雾等 ，以减少车辆尾气对环境和人类健康的影响 ，卡罗拉双擎的颗粒捕捉器安装在排气系统中，具体位置在排气管中断的位置 ，在三阴催化的后边 。
〖肆〗 、一汽丰田卡罗拉的问题近来就两点 ，一个是颗粒捕捉器堵塞，另一个是车机系统上的问题。有2023款卡罗拉8升双擎版车型车主反应 ，一汽丰田卡罗拉仪表上显示“排气过滤器堵塞 、建议预热发动机 ” ，而且有这样提示的车主不在少数，有些车主甚至只行驶了几千公里就遇到了颗粒捕捉器堵塞问题 。
〖伍〗、严重 。卡罗拉双擎颗粒捕捉器出现问题会造成排气背压增加 ，最终导致发动机动力下降 ，油耗飙升，是很严重的，解决的办法是定期检查和保养车辆 ，确保发动机和排气系统的正常工作 ，以减少颗粒捕捉器堵塞的风险。使用高品质的燃油，以减少碳颗粒物的排放 。更换颗粒捕捉器或者对排气系统进行清洗 。
〖陆〗 、该款车型没有颗粒捕捉器。23款卡罗拉双擎没有颗粒捕捉器是因为其采用了非插电式混动系统 ，无法安装。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，可以通过过滤网格或陶瓷材料来捕捉并过滤掉颗粒物，从而降低其排放到大气中的数量 ，有助于改善空气质量 ，并减少对人体健康和环境的影响 。
