油耗低至5.88L/100km,看美国车评人如何点评福特锐际混动版

混动版本搭载一台5L自吸发动机匹配单电机，构成混动组合 ，综合马力为200匹
，综合扭矩输出为206牛·米，匹配一台CVT变速箱 ，四轮驱动，官方给出的综合油耗为88L/100km 。电池组安放在后排座椅下方
，但空间侵占不算明显，后排座椅只比普通版本抬高了41mm ，几乎不影响后排空间和行李箱储物空间
。

根据实际计算
，福特锐际0T车型的均值油耗为3L/100KM，油耗区间为7L-18L。虽然评测数据显示其燃料经济性不如许多日系车 ，但也不算是油耗大户 。如果驾驶习惯良好
，城市行驶10升内的油耗是容易达到的。因此，不需要过于担心锐际的油耗表现
。车重 、车胎
、空气阻力、重量等因素都会影响油耗表现。

【太平洋汽车网】福特汽车锐际0T车型的油耗平均值为3L/100KM ，油耗区段为7L-18L
，如果是跑高速，则油耗会相对较低 。

同样的车型,为何美国售价就比中国便宜?

〖壹〗 、是什么原因？税！由于中国和美国的差异 ，即使是相同的型号
，中国和美国也会有一个大价差异
。除了制造商和利润等问题外，我们还可以从国内税收政策中看到 ，为什么美国汽车定价？因此，如果您希望相当于美国
，否则除非您进入以下税款。第一次税：增值税 。我国由生产价值税而实施，即购买制造商
。

〖贰〗、一 ，如果是同款车型
，比如说宝马5系，就分国产和进口 ，那当然是进口的要比国产的贵。主要原因是高额的关税 。

〖叁〗
、费用差异背后的原因可能是多方面的
。首先
，汇率变化直接影响了进口车型的费用。人民币相对于美元的升值，使得进口车的成本增加 。其次 ，中国市场的关税和其他税费也增加了进口车的最终售价
。此外
，中国消费者对豪华车的需求较高，这也促使进口车费用维持在较高水平。

〖肆〗、国内售价那么高的原因 ，其实还是因为关税的问题
，差价那么高，关税占据了很大一部分的原因 。可以看从上表中看到 ，排量越高，其综合税率就越高
，其中大于0L车型的综合税率达到143%，也就是说交的这个税都可以多买一辆车了。

〖伍〗 、国内雷克萨斯费用较高的原因主要有两个：一是排量税和关税 ，雷克萨斯在国内是全系整车进口
，需要支付15%的关税；二是配置溢价过高，各配置车型之间的差价较高 ，使得整体费用上升
。 尽管雷克萨斯在国内的费用较高
，但只要消费者认可，厂商的销售目标就能实现。

买一辆奔驰G级的美国人在社会中属于什么水平?

〖壹〗
、买一辆奔驰G级的美国人在社会中通常属于具有较高经济水平的中产阶级或以上的水平 。具体来说：经济实力雄厚：奔驰G级在美国市场的高昂售价意味着购买者必须具备足够的经济实力
。对于年收入中位数约为5万美元的美国人来说 ，这是一笔不小的开支
，因此购买奔驰G级的消费者通常在经济上较为宽裕。

〖贰〗、在美国汽车市场中，奔驰G级 ，特别是G550和G65 AMG
，属于高端豪华车型 。 G550的基础费用就高达约12万美元，折合人民币约七十多万 ，而G65 AMG的售价更是飙升至约20万美元，相当于人民币一百三十万元上下
。这个价位对于大部分美国人来说
，无疑是一项重大的财务负担。

〖叁〗 、假设税后同样的车要25万RMB，不到4万美元 。4万美金对于一个美国人 ，和4万RMB对于一个中国人来说区别并不大
，他们本身收入消费水平就高
。每一个人都可以花4万块钱买一辆奔驰，那你还觉得奔驰高档么？除了AMG改装的G级（G55AMG）之外 ，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。

〖肆〗
、答案是肯定的 。查询相关资料可知
，拥有奔驰大G63的人通常都是比较有钱的
。这款车型非常昂贵，售价在数百万元以上 ，对于大多数人而言都是一个不小的数目。一个人能够轻松地购买一辆奔驰大G63
，显然是比较有钱的 。

美国市场的汽车真的比国内的便宜吗?

美国的电子产品市场非常丰富，从最新的智能手机、电脑到家电产品 ，通常费用比在中国购买要更为便宜。这主要是因为美国对这些高科技产品的需求量大
，且市场竞争激烈，因此费用更为亲民
。在美国购买电子产品 ，不仅费用优惠，还能享受到完善的售后服务。

过去
，美国曾是全球车市的“费用洼地” 。在2020年之前，所有排量超过2万美元的车辆 ，美国售价普遍低于中国
。然而
，当前形势发生了变化，对于5万美元以内或0L以下的蓝牌车 ，中国版本在费用上普遍优于美国
，有时甚至便宜50%。对于绿牌车，8万美元以内的中国版车型优势更为显著 。

其次 ，国外车价真的比国内便宜吗？答案是不一定的
。以美国为例
，一般来讲，在中国市场定价30万元以内的车型 ，与美国版本车型的费用差异不大
，甚至美国版本会略贵一些。如果国内定价超过30万元的车型，美国版本会更便宜 。因此 ，是否划算还需要看购买国的定价是否低于国内
。

我想了想，说：“第一
，很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的，负担得起。第二 ，美国车的费用确实很便宜 。 ”主观上
，我们觉得美国汽车便宜，有以下的原因： 客观价位低
。我从官方网站找了下奔驰一些车型的起步价位。注意这是厂商指导价 。

客观的来说 ，美国的汽车真的是别中国的低
，因为美国的费用一眼看上去就确实低呀，其实呢他后期的消费是很高的 ，因为中国的费用虽然高
，但是它包括的一些保保险的费用。这些费用在美国一般都是自己后期需要交的，他们的车在维修时消费也是很高的
。

在美国为什么10万人民币能买好车?

〖壹〗 、之所以在美国买汽车费用比较便宜 ，就是因为美国汽车市场发展的比较成熟。而且在国内想要买合资汽车 。还要加上各种各样的税费
，所以本来便宜的汽车到了国内之后费用又高了几倍
。还好，现在国产自主品牌发展比较迅猛 ，合资汽车感受到了压力，也在纷纷降价
，让消费者买车压力也变小了。

〖贰〗
、我想了想，说：“第一 ，很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的
，负担得起 。第二，美国车的费用确实很便宜
。
”主观上 ，我们觉得美国汽车便宜
，有以下的原因： 客观价位低。我从官方网站找了下奔驰一些车型的起步价位 。注意这是厂商指导价
。

〖叁〗、国家对于进口高档汽车的关税太高 例：Toyota FJ Cruiser 2007—0款，顶配国内报价至少69万。我到丰田美国网上查过价 ，基本模型是税前23
，905美元，合人民币：180721元 。顶配型要加10 ，514美元
，共34，419美元 ，合人民币260207元
。

美国宝马车费用便宜的原因是什么?

〖壹〗 、美国宝马车费用便宜的原因主要有以下几点：汇率优势：美元的全球地位使其在货币汇率中占据优势。当欧洲或英镑贬值时，进口宝马车的成本随之下降
，直接影响美国市场的零售费用 。生产成本较低：宝马在南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂是全球旗舰生产基地，本土化生产降低了运输成本。

〖贰〗
、根据相关公开信息显示 ，绝大部分美规车都比中规车便宜
。这是因为美规车的提车周期短
，客户的选取性大。中规车从下订单到提车最少需要4个月以上，而美规车的提车周期只需要1-2个月 ，因此美规车的费用更加亲民 。美规车费用优势的第二个原因是美国是世界上最大的汽车市场
，其车型数量也是比较多的
。

〖叁〗、因为中国为了保护本国汽车产业的发展，对进口汽车征收了高额税款。所以进口汽车国外和国内才会差别很大 。就拿香港来说 ，因为香港是免税的
，所以香港进口汽车也比大陆便宜很多
。

〖肆〗 、宝马3系二手车相对便宜的原因主要有以下几点：车况因素：宝马3系的实际车况会直接影响其二手市场费用。作为注重驾驶操控的车型，其标准配置的机械手刹相较于电子手刹 ，在豪华感方面稍显不足
，这在一定程度上影响了保值率 。维修成本较高：宝马3系的维修成本相对较高，这降低了其保值率
。