宝马i3纯电续航526km,配空气悬架,适合精英人士

〖壹〗、再来说说动力方面
，搭载的是286马力的电动机，最大功率为210kW ，最大扭矩达到了400N·m
，采用的是宁德时代三元锂电池组，公布的纯电续航里程为526km ，快充时间为0.58小时
，慢充时间75小时，匹配的是电动车单速变速箱。

〖贰〗 、公里续航 。纯电续航里程526公里 ，标配空气悬挂
，值得一提的是悬架高低加软硬是可以调节的，传动方面匹配的是电动车单速变速箱
。

〖叁〗
、易车讯 近来 ，工信部公布了最新一批的免购置税目录。根据目录信息显示
，华晨宝马i3搭载了70.27kWh的三元锂电池，NEDC续航为526km 。此前的工信部目录也曝光了新车的外观以及相关配置 ，新车基于3系长轴距版打造，尾标采用eDrive 35L标识
，预计将于明年上市
。

〖肆〗、装配空气悬挂后驾乘感受结合了两代3系的优点 这辆i3近来只提供单电机后驱版本，最大功率为210kw ，最大扭矩为400n·m
，0-100km/h加速时间为2秒，和宝马330i0-100km/h加速时间相同。

〖伍〗 、宝马iX3纯电续航为550KM ，百公里最低电耗为11千瓦时
，宝马i3纯电续航为526KM，最低电耗为13千瓦时 。车型特点 iX3半封闭式双肾格栅新增BMWi标识 ，配以L型进气口的蓝色专属设计
，搭配3D立体效果自适应LED大灯
、熏黑式设计的3D立体悬浮LED尾灯、20英寸M空气动力学轮毂，整体看上去更高大威猛
。

〖陆〗 、主要问题可能出在车重上 ，宝马i3估计由于油改电的原因
，集成度不高，车重达到了2029kg ，而Model 3 为1761kg，差了近300kg
，这对加速性能影响很大。

3年养车比325Li少5万,不买油车买宝马i3真能省钱?

〖壹〗
、由此可见，宝马i3作为一款纯电轿车 ，在经济性方面展现出明显优势
，尤其是在能耗方面，电费低廉且不受油价波动影响 ，三年下来能节省近5万元 。但需要注意的是
，拥有充电桩是享受电动车经济性的前提，否则续航焦虑将比养一台车更为困扰
。

〖贰〗、随着国内新能源市场崛起 ，各大车企也相继推出纯电版车型
，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求 ，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系
，虽然近来只有三款车型可选，但根据销售告知 ，全系新车均优惠高达5万元，根据配置分析并结合优惠情况
，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。

〖叁〗 、总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话 ，宝马i3或许是一个不错的选取 。

宝马i3属于什么档次

宝马i3属于中高端档次。宝马i3是国内一线豪华汽车品牌宝马旗下的新能源车型
，传承了宝马的豪华基因
。在费用方面，宝马i3的初始指导价相对较高 ，但经过大幅降价后
，落地价在20多万元，这使得它的性价比非常突出。此外 ，宝马i3的车身尺寸和内部配置也体现了其中高端的定位 。

大家都知道
，宝马一直都是国内一线豪华汽车的标杆级品牌，跟奔驰
、奥迪形成三足鼎立之势 ，国内俗称“BBA”
，一般能开上“BBA ”的车主们，都会觉得开这种车子有面子
。豪华汽车品牌给车主们增添了额外的属性 ，因此，豪华汽车品牌的车价也比同配置的普通车型要高。

宝马i3属于什么档次？这个问题是很多消费者关心的 。宝马作为一线豪华汽车品牌
，跟奔驰、奥迪形成三足鼎立之势，一般能开上“BBA
”的车主们 ，都会觉得开这种车子有面子
。一线豪华车也有自身的“痛点”
，为了迎合新能源市场，宝马推出了许多新能源车型 ，比如宝马i3。

车身尺寸方面
，宝马i3的长宽高为4872/1846/1481mm，轴距2966mm ，达到同级较高水准 。皮质座椅用料扎实且有着良好的支撑性
，采用菱形格纹处理后，看起来很显档次 ，支持前排座椅电动调节带腿托调节
，带来舒适的乘坐体验，能有效缓解长途乘坐疲劳
。主驾驶位还带记忆功能 ，方便不同的驾驶员快速调整至舒适坐姿。

宝马i3采用了无框车门，门板的配色明暗相接
，档次感不错 。另外，宝马i3还采用了对开门的设计 ，后排乘客上下车还算比较方便
，尽管其轴距只有可怜的2570mm
。后排中间的地台平整度不错，但这台车依然满足不了5人的出行 ，因为其后排座椅的中间位置设计了杯架
，这点很遗憾。