140变速箱有几个齿轮

〖壹〗 、个 。根据相关资料查询显示 ，140变速箱的零件有
，输入轴，又称一轴 ，副轴副轴齿轮
，1档齿，倒档齿 ，2档齿
，3档齿，4档齿 ，5档齿，23档同步器
，45档同步器，输出轴 ，剩下就是一些轴承
，铜套，因此140的变速箱中有六个重要齿轮
。

〖贰〗
、东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档 ，145变速器5档是超速档。东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车
，145变速器用于平头车 。东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有
。

〖叁〗、下面的小齿轮是主动轮（就是你说的输入齿轮） ，上面的四个齿轮是从动轮（输出齿轮）。从图中看
，主动轮只有1个，从动轮有4个 。用手板动变速杆 ，使从动轮分别滑动到主动轮上方
，与主动轮搭配（啮合），从而改变传动比 ，实现不同的输出转速
。传动比越大，输出转速越低
，而扭矩越大。

140和145变速箱哪个耐用

变速箱耐用 。壳体。东风145变速箱壳体有吊架孔，吊架孔是为了减少损伤的 ，它更加耐用
，而东风140变速器没有
。档位。东风140变速器的5档是直接档，变速太快容易损伤车子 ，而145变速器5档是超速档
，在变速时对于车子的反震力更小 。

直接档的特性使得东风140变速器在低速或中速行驶时更加高效，因为它可以更直接地传递发动机的动力 ，减少动力损失
。而超速档的设计则更适合于高速行驶
，尤其是在高速公路或需要长时间维持较高车速的情况下，东风145变速器能够提供更好的燃油经济性和更低的噪音水平。

东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档 ，145变速器5档是超速档 。东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车
，145变速器用于平头车
。东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有。

东风140变速箱前进挡倒挡都响为什么

〖壹〗 、变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

〖贰〗
、不是。如果是手动挡那肯定是离合器片坏了 ，或者是离合器压盘坏了 。如果是自动变速箱
，那肯定是，变矩器上面的螺丝掉了
。东风天龙14档属于手动档 ，有异响应该是离合器坏了。所以说东风天龙14档变速箱栏杆式有异响不会是通病 。

〖叁〗、一挂倒挡音响砰砰响可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成异响问题的发生。自动挡挂挡时异响的人为因素有：挂挡时没停稳
。停车时
，我们都是先将车停稳然后再把挡杆从D挡切换到P挡。

〖肆〗 、是因为倒档没有同步器造成的，同步嚣是变速箱内部的装置 ，在行车变换档位的时候，起到平稳咬和齿轮作用 。倒挡齿轮损坏最直接的表现就是在挂倒挡时出现异响
，此时应及时到维修站进行检查维修，以免造成更大的损伤
。

〖伍〗
、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声 ，而且车速越快频率也就越高
。

〖陆〗 、东风14档高低速转换不过来的原因主要有以下几点：变速箱阀体过脏：阀体脏污会影响变速箱油的质量与摩擦性能
，导致摩擦加大、磨损加速。油泥在变速箱内沉积，可能堵塞阀体与管路 ，妨碍油压的正常调节
，从而引发变速箱故障，影响高低速的正常转换 。

140的变速箱配多大的后牙包好用

配盆角齿153中后460主从动457锥齿轮641638差减速器牙包总成好用 ，140的变速箱配配盆角齿153中后460主从动457锥齿轮641638差减速器牙包总成好用
，后牙包指的是我们的后桥
。因为里边有这个主减速器和差速器，他里边都是一些齿轮 ，所以说我们就称之为后牙包。

换齿少的，越少跑的越快 。但是会没以前劲大
。加速慢点
，不过用比以前低的档加速一样，极速会加快。反之亦然 。牙包就是传动轴后方那个像个圆形的“包” ，里面是主减速器和差速器
，变速箱叫牙箱；齿轮包里有减速器和差速器（共8个齿轮），将传动轴的旋转分别传递给轴管里的左右半轴 ，半轴与轮毂相连。

只要加到油尺的规定范围就行
，没有就加到倒档器容积的三分之二位置比较好，后牙包也加到它的三之二 ，太少润滑效果差
，太多容易把油封胀坏
。凯马骏威3460配置；发动机云内4100排半，变速箱长齿53后桥1068断气刹。轮胎750-1货箱内部尺寸；4230
、19450.方向助力 。金属漆
。驾驶室82新款。

10JSD140变速箱中的大中心距是什么意思,有什么作用

功能为：改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶；利用空挡
，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速 ，并便于变速器换档或进行动力输出 。

档箱 其中1234为低速档转速比大小差距较小，5678为高速档
，有低速档向高速档时，中间有个格挡详情看下图
。

JSD120好用。法士特10JSD120B是高速箱 ，比较高档速比0.73
，头档速比大，属于爬坡能力强的 ，比10JSD120A快速箱爬坡能力更强 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱
。

变速箱：法士特10档10JSD140B变速箱；前后桥：6T双前桥 ，15T的型东风德纳双后桥；大梁：280（7+4）mm大梁；板簧片数：3/3/4；轮胎：11R25真空胎轴距：1850+2800+1350mm；货箱内尺寸：6000
，6200 ×2350×1200，1400 ，1500mm。

东风140变速箱加减油四档自动脱档(其中四五档同步器换新挂档定位锁没...

〖壹〗 、新同步器间隙过大 。加减油门的时候产生撞击力
。从而脱档。

〖贰〗
、在讨论东风EQ140变速器的跳档问题时
，首先需要区分是由于油量不足导致的跳档还是加油后引起的跳档 。对于前者，大盖可能存在问题 ，而对于后者，则可能是同步器或相应档位的齿轮油出现了问题。至于档位难挂的情况
，关键在于离合器是否完全分离
。

〖叁〗、车辆五档自动脱档的可能原因与解决方案：问题一：啮合齿轮的联动机构失衡。这可能是由于挂档操作不准确，需要调整联动机构以确保稳定的挂档过程 。解决方法：专业技师会检查并调整联动机构 ，以保证其准确无误地挂入五档
。问题二：变速箱的倒档锁止机构磨损
，导致无法锁定五档。