迈腾的双离合是干式还是湿式

迈腾使用的双离合变速箱既有干式也有湿式。具体来说：4T车型搭载干式双离合变速箱：大众迈腾的4T车型采用的是干式双离合变速箱 。这种变速箱使用风冷散热 ，结构相对简单
，成本也较低
。但需要注意的是，干式双离合变速箱在某些极端工况下（如长时间拥堵、频繁起步停车）可能会出现过热和顿挫的问题。

迈腾在2009年开始使用湿式双离合 。2009年 ，一汽-大众迈腾推出DQ250（湿式双离合）
，这是国内首款双离合变速箱车型
。迈腾发动机分为4T排量 、8T排量和0T排量三种：4T发动机匹配DQ200干式7速双离合变速箱。8T发动机还匹配DQ200干式7速双离合变速箱 。

款迈腾车型在动力系统上提供了不同的选取
。4T涡轮增压发动机车型配备的是干式双离合变速箱，而0T涡轮增压发动机车型则采用了湿式双离合变速箱。湿式离合器作为油冷式离合器 ，其使用寿命较长
，在正常操作下不易损坏 。

对于2014年8t领先型迈腾，其采用的7速干式双离合变速箱相较于6速湿式版本 ，性能有所欠缺。然而，0T及以上排量的迈腾车型则配备了湿式6速双离合变速箱
，这能更好地满足用户的驾驶需求
。

全新迈腾配备了7档双离合变速器，其中采用的是干式！--双离合器设计。与湿式双离合器不同的是 ，干式离合器片直接与发动机的飞轮紧密相连
，而湿式离合器片则是浸泡在专用的变速箱油液中 。这种设计赋予了干式双离合器更高的扭矩传递效率，从而有助于提升燃油经济性
。

迈腾对比夏朗变速箱齿比

迈腾：迈腾采用的是DSG双离合变速箱 ，齿比在不同档位下有所不同。以7档为例
，齿比为11 。夏朗：夏朗采用的是6AT自动变速箱，齿比也因档位不同而变化
。以6档为例 ，齿比为06。

对于夏朗280和380的变速箱型号问题
，首先得明确DQ380与DQ381的区别 。DQ380是大众的7速湿式双离合变速箱，而DQ381则是8速版本 ，两者在结构上有所差异
。尽管DQ381的传动效率相较于DQ380有所提升
，但在日常驾驶体验中，两者表现差异不大。因此 ，单纯从型号上看，夏朗280和380的变速箱并无显著差别 。

夏朗优点：车内的静谧性很好
，来自底盘的噪音很小，相比途安和国产迈腾
。车窗的玻璃除2块A柱的三角窗使用福耀玻璃 ，其他的都是圣戈班和皮尔金顿
，对静音的效果提升很大。缺点：排档控制部位过低 。

款夏朗与19款迈腾在发动机配置上有所区别，两者搭载的引擎类型不一。17款夏朗配备了0T
、8T和4T涡轮增压发动机 ，而19款迈腾则搭载了新款涡轮增压发动机
，以及部分车型的现款车型发动机
。其中，17款夏朗搭载的0T发动机型号为EA888系列的第三代 ，最大功率达到了惊人的220马力
，峰值扭矩更是达到了350牛米。

大众迈腾330是什么变速箱

综上所述，大众迈腾330搭载的是双离合变速箱 ，这种变速箱具有换挡速度快、传动效率高 、动力性能优异等特点 。

综上所述
，大众迈腾330搭载的是双离合变速箱（DSG），这种变速箱与8T发动机的匹配 ，使得车辆在动力性能
、燃油经济性和驾驶体验方面均表现出色
。

大众迈腾330车型配备的是七速湿式双离合器变速箱，具体型号为DQ381。先进技术与性能：DQ381作为大众的三代半变速器产品
，在市场上以其出色的性能和稳定性著称，能够轻松应对日常驾驶需求 ，确保顺畅的换挡体验 。

大众迈腾330搭载的变速箱是双离合变速箱
。以下是关于大众迈腾330变速箱的详细说明：330代号含义：330是大众迈腾车型的一个代号
，代表该车搭载的是8T发动机。TSI是大众涡轮增压发动机的技术标识 。