威朗的变速箱怎么样?关于别克威朗的发动机与变速箱

〖壹〗 、威朗的变速箱表现良好 ，具体特点如下：20T车型变速箱：20T车型配备了新一代7速DCG智能双离合变速箱 。这种变速箱换挡迅速
，有助于提升车辆的加速性能，0-100km/h加速时间仅为8秒
。同时 ，它也有助于提高燃油经济性
，使百公里综合工况油耗控制在1L。15S车型变速箱：15S车型则匹配了新一代6速DSS智能启停变速箱 。

〖贰〗
、别克威朗的变速箱性能评价因人而异，但存在一些普遍反馈
。一方面 ，部分用户反映动力响应稍迟缓：在日常驾驶中
，尤其是在低速行驶时，一些驾驶者可能会感觉到威朗的变速箱在踩下油门后动力响应不够迅速 ，存在轻微的动力不足和顿挫感。这种感受可能在城市拥堵路况或需要频繁起步加速的情况下更为明显 。

〖叁〗、别克威朗的变速箱整体表现良好，具有高效 、可靠的特点
，但不同车型搭配的变速箱性能有所差异
。 5T车型变速箱- 高效可靠：5T车型搭载的7速DCG智能双离合器变速箱，经过全球425万公里严酷环境的考验 ，确保高效
、可靠。- 换挡流畅：该变速器提供流畅的换挡体验
，兼顾驾驶舒适性和燃油经济性 。

〖肆〗、这种变速箱类型与高效的发动机相结合，提供了出色的动力性能和加速性能。7速DCG智能双离合变速箱还兼顾了手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便 ，是黄金动力组合
。综上所述
，别克威朗的变速箱类型根据车型和发动机的不同而有所差异，消费者可以根据自己的需求和喜好选取合适的变速箱类型。

〖伍〗 、别克威朗的CVT变速箱与第八代Ecoter3T直喷发动机协同作用 ，表现出色 。相较于日系CVT
，别克的这款变速器在扭矩承受范围
、性能稳定性方面毫不逊色
。尽管在燃油经济性方面稍有欠缺，但整体表现却相当出色 ，赢得了市场的一致认可。

别克威朗用的什么变速箱

挡手动变速箱：这种变速箱类型允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选取不同的挡位
，提供了更加直接和精准的驾驶体验 。但需要注意的是，2019款别克威朗已经取消了手动车型 ，因此在新款车型中无法选取手动变速箱
。

变速箱：威朗搭载的是6挡手自一体变速箱，采用了“HHC ”技术。该技术由通用汽车与福特联合开发
，具有高效传递动力、更低油耗等优点 。底盘悬挂：威朗采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的组合形式
。质量都不错。

别克威朗车型中采用的是CVT变速箱 。CVT变速箱即无级变速器，能够提供平稳的操控和卓越的动力性能
。性能与表现：别克威朗的CVT变速箱与第八代Ecoter3T直喷发动机协同作用 ，表现出色。相较于日系CVT
，别克的这款变速器在扭矩承受范围 、性能稳定性方面毫不逊色 。

别克威朗的致命缺点(别克威朗买了就后悔)

别克威朗的致命缺点主要包括以下几点：变速箱问题：异响：车主反映在低速行驶状态下，威朗变速箱会传出“哒哒哒
”的声音 ，特别是5T车型中的双离合变速箱异响问题较为突出。顿挫：威朗起步较慢
，双离合变速箱在低速时顿挫感比较严重，影响驾驶体验
。动力输出不连贯：在市区内堵车时 ，威朗的动力输出不连贯
，双离合变速箱顿挫较大，成为其致命缺点之一。

在设计细节上 ，威朗全系缺少前雾灯
，雨雾天气驾驶不便 。除顶配外，大灯为卤素 ，无后排出风口，除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统
，后备箱开启方式较为不便
。

内饰异味：部分车主表示，新车购买后一段时间内 ，车内会散发出一种难以忍受的异味。这可能是由于内饰材料在加工过程中使用的化学物质挥发所致 。虽然随着时间的推移
，异味会逐渐消散，但对于对气味敏感的人来说 ，这仍然是一个不容忽视的问题
。

别克威朗的三大件质量

〖壹〗、别克威朗在汽车市场的三大件品质备受赞誉
，其安全性能
、动力输出以及底盘稳定性都表现出色。2018年全年，这款A+级轿车的销量达到了惊人的185 ，326台
，显示出其优秀的表现 。外观设计上，别克威朗沿袭了家族式的经典风格 ，溜背式车身设计增添了运动气息
。值得注意的是
，除顶配车型外，所有车型均配备了卤素大灯 ，提升了整体的实用性。

〖贰〗、综合来看，别克威朗的三大件质量可靠
，性能出色，能够为用户提供稳定 、舒适且安全的驾驶体验 。

〖叁〗
、质量好
。别克威朗发动机：威朗采用的是5L和5T两款发动机 ，其中5L发动机最大功率87kW（118Ps）\/6000rpm
，最大扭矩146。变速箱：威朗搭载的是6挡手自一体变速箱，采用了“HHC”技术 。该技术由通用汽车与福特联合开发 ，具有高效传递动力、更低油耗等优点。

〖肆〗 、至于三大件的质量
，别克威朗同样表现出色
。无论是发动机
、变速箱还是底盘，都经过严格的质量控制和耐久性测试 ，确保了长期使用过程中的稳定性和可靠性。这也为威朗赢得了良好的口碑和信誉 。综上所述
，别克威朗在销量、外观 、配置和三大件质量方面均表现出色
。

〖伍〗
、发动机质量好：发动机采用先进的技术、材料，具有较高的功率 、扭矩 ，提供强劲的动力输出。变速箱质量好：变速箱具有较高的传动效率
、稳定性
，保证车辆行驶过程的平顺性、舒适性，提高了驾驶体验 。

〖陆〗 、比较别克威朗与本田型格的三大件：！-- 本田型格的三大件表现出色 ，搭载134kW的最大功率和240Nm的峰值扭矩，配合CVT变速箱
，扭矩范围覆盖1700-4500转
。尽管两者动力相近，但别克威朗发动机的扭矩范围更宽 ，动力响应更加灵敏。在试驾中
，这种差异是明显的 。

别克威朗变速箱怎么样

〖壹〗、别克威朗的变速箱整体表现良好，具有高效
、可靠的特点 ，但不同车型搭配的变速箱性能有所差异
。 5T车型变速箱- 高效可靠：5T车型搭载的7速DCG智能双离合器变速箱
，经过全球425万公里严酷环境的考验，确保高效、可靠。- 换挡流畅：该变速器提供流畅的换挡体验 ，兼顾驾驶舒适性和燃油经济性 。

〖贰〗 、别克威朗的CVT变速箱与第八代Ecoter3T直喷发动机协同作用
，表现出色
。相较于日系CVT，别克的这款变速器在扭矩承受范围
、性能稳定性方面毫不逊色。尽管在燃油经济性方面稍有欠缺 ，但整体表现却相当出色
，赢得了市场的一致认可 。

〖叁〗、异响：车主反映在低速行驶状态下，威朗变速箱会传出“哒哒哒 ”的声音 ，特别是5T车型中的双离合变速箱异响问题较为突出。顿挫：威朗起步较慢，双离合变速箱在低速时顿挫感比较严重
，影响驾驶体验
。动力输出不连贯：在市区内堵车时，威朗的动力输出不连贯 ，双离合变速箱顿挫较大
，成为其致命缺点之一。

〖肆〗 、威朗的变速箱表现良好，具体特点如下：20T车型变速箱：20T车型配备了新一代7速DCG智能双离合变速箱 。这种变速箱换挡迅速 ，有助于提升车辆的加速性能
，0-100km/h加速时间仅为8秒
。同时，它也有助于提高燃油经济性 ，使百公里综合工况油耗控制在1L。