cvt变速箱后退时比较响是怎么回事?

cvt变速箱后退时比较响可能是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质
。具体原因及解决方案如下：脏污和杂质堵塞：原因：变速箱内部的脏污和杂质可能会聚集在阀体内部，形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节。解决方案：需要对变速箱内部进行清洗
，清除其中的脏污和杂质，可以通过专业的变速箱清洗设备来实现 。

这是因为阀体内的堵塞影响了油压 ，加剧了震动和打滑
。因此
，定期对CVT变速箱进行深度清洁和维护至关重要。另外，高温问题也不容忽视 ，据自动变速器维修协会的数据
，超过90%的故障变速器是因过热引起的 。过度高温会加速变速器损坏，所以避免长时间高速行驶和频繁倒车 ，能有效降低对CVT的损害
。

当CVT变速箱后退时发出比较响的声音时
，这通常是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质所致。特别是在阀体内部，脏污和杂质的聚集会导致堵塞 ，进而无法实现对油压的有效调节，从而引发顿挫
、冲击和打滑等问题 。此外
，变速箱高温也是一个不容忽视的问题
。

如果出现异响，可能是由于装配间隙或轴承间隙问题 ，或者是变速箱轴承磨损所导致的。这些问题在低速行驶时可能不明显
，但当车辆达到一定速度时，异响可能会变得明显 。CVT变速箱出现异响的概率相对较低 ，只要车辆正常行驶
，通常不会遇到大问题
。如果变速箱出现异响，并且在质保期内 ，建议直接前往4S店进行维修。

CVT变速箱异响并不是一个普遍存在的问题
，它可能由多种原因引起 。首先，装配过程中可能会出现间隙过大或轴承间隙过小的问题 ，导致变速箱轴承磨损
，从而在低速行驶时没有异响，但在一定速度下会明显出现。其次 ，CVT异响的概率并不高，一般情况下只要正常行驶
，不会出现大问题
。

这种异响在低速行驶时可能不太明显，但随着车速提升 ，其存在感会逐渐显现。此外
，CVT异响的发生率相对较低，只要遵循常规驾驶 ，通常不会遇到大问题 。一旦遇到异响
，消费者strong应把握质保期内的时间，直接前往4S店寻求专业维修
。值得注意的是 ，近来市场并未出现普遍的CVT变速箱异响strong问题。

cvt变速箱异响是通病么?

〖壹〗、CVT变速箱在正常情况下并不会出现异响 。如果出现异响
，可能是由于装配间隙或轴承间隙问题，或者是变速箱轴承磨损所导致的
。这些问题在低速行驶时可能不明显 ，但当车辆达到一定速度时
，异响可能会变得明显。CVT变速箱出现异响的概率相对较低，只要车辆正常行驶 ，通常不会遇到大问题 。

〖贰〗 、荣威i5变速箱异响是CVT变速箱的一个通病，通常在车辆行驶里程达到7万公里左右时出现
。以下是关于该问题及维修的详细解 故障表现： 当车辆加速时
，会出现明显的咯噔声，这是荣威i5 CVT变速箱异响的主要表现。 可能的原因： 离合器问题：离合器内部的钢片和摩擦片可能损坏 ，导致异响 。

〖叁〗
、奇瑞cvt变速箱的通病主要包括以下两点：顿挫：这通常是由于变速箱内部存在顽固性脏污和杂质
，导致阀体堵塞，从而影响变速箱的顺畅运行
。定期更换高品质的变速箱油 ，并进行变速箱的维护和清洗
，可以有效避免阀体堵塞，减少顿挫现象的发生。异响：这主要是由于变速箱内的轴承、齿轮等部件出现磨损所导致的 。

〖肆〗 、奇瑞cvt变速箱通病主要表现为变速箱顿挫
、异响等问题 ，这些问题通常是由于变速箱内部出现顽固性脏污与杂质
，导致阀体堵塞，从而影响变速箱的正常运行。此外 ，异响也可能是由于变速箱内部的轴承、齿轮等部件磨损严重所发出的声音
。CVT是一种汽车变速器
，也被称为无级变速器。

〖伍〗 、帝豪CVT变速箱的通病主要包括动力响应迟滞和轻微异响声 。以下是关于这些通病的详细解析：动力响应迟滞：问题描述：帝豪CVT变速箱的早期型号（如CVTVT2）在挂挡后可能会出现动力响应迟滞的问题
。这意味着当驾驶员踩下油门时，车辆并不会立即加速 ，而是会有短暂的延迟。

〖陆〗
、CVT变速箱异响并不是一个普遍存在的问题，它可能由多种原因引起 。首先
，装配过程中可能会出现间隙过大或轴承间隙过小的问题，导致变速箱轴承磨损 ，从而在低速行驶时没有异响
，但在一定速度下会明显出现
。其次，CVT异响的概率并不高 ，一般情况下只要正常行驶
，不会出现大问题。

邦奇cvt变速箱慢速响的原因是什么?

〖壹〗、邦奇cvt变速箱慢速响的原因主要有以下几点：变速箱内部摩擦片异常磨损：这是最常见的原因之一，摩擦片不平整会导致在慢速行驶时产生异响 。主从动轮故障：主从动轮的损坏或异常也可能引发变速箱在慢速时的响声
。链条故障：链条的磨损或损坏同样会导致变速箱在慢速行驶过程中发出异响。

〖贰〗 、邦奇CVT变速箱出现慢速响声可能涉及多种因素：内部摩擦片异常磨损或不平整 ，需要密切检查并及时更换 。主从动轮故障或链条问题
，同样不容忽视，发现问题应及时处理
。变速箱油压异常 ，需确保正常运作
，如有异样需进行维修。机械部件过度磨损也可能是原因之一，一旦发现 ，务必更换以防止进一步损害 。

〖叁〗
、邦奇cvt变速箱慢速响的原因是什么？邦奇cvt变速箱慢速响的原因可能有以下几个方面：变速箱内部摩擦片异常磨损、摩擦片不平整 、主从动轮故障或链条故障、变速箱油压异常以及变速箱内部机械部件过度磨损。如果遇到这种问题，需要进行相应的检查和维修
。

〖肆〗
、邦奇cvt变速箱的慢速响声可能源于内部摩擦片异常磨损、摩擦片不平整 、主从动轮故障
、链条故障、油压异常或机械部件过度磨损！--等。这些故障会影响车辆性能
，常见于如吉利帝豪 、长城C30
、比亚迪G东南菱悦、沃尔沃！--等搭载此变速箱的车型中 。

〖伍〗 、然而，邦奇的CVT无级变速箱在使用过程中却常常伴随着异响和顿挫感 ，成为用户投诉的焦点
。这种情况的发生
，可能与邦奇的制造工艺和品质控制有关，需要进一步优化改进。尽管邦奇的CVT因其价廉而受到喜欢 ，但平顺性是其主要优点 。理论上
，CVT由于没有实质的变速齿轮，应该不会出现顿挫感
。

〖陆〗
、邦奇cvt变速箱常见的故障主要有以下几种： 油压异常：当油压不足或过高时 ，会导致加速时颤抖和异响
，这通常是由于链条损坏或打滑所引起的。同时，变矩器的锁止油路不正常也会使得锁止离合器的接合与释放出现故障 。另外 ，如果前进挡离合器的油压不正常
，其接合和释放同样会出现问题
。

丰田致炫cvt变速箱起步至20公里共振异响

〖壹〗、丰田致炫CVT变速箱在起步至20公里时出现的共振异响，根源可能是轴承磨损问题。在低速阶段 ，这种异响可能不明显，但随着转速上升
，症状显现 。装配间隙和轴承间隙不准确也可能导致此类问题
。如果遇到故障代码P0846，仪表盘故障灯会亮起 ，提示关注。

〖贰〗 、变速箱严重脱档：cvt版在低速行驶时（20到70 km/h）有严重的共振抖动现象
，类似于离合器半联动 。应该是厂家把发动机转速标定的太低了，导致车辆动力不足出现拖挡现象。加速时变速箱异响：at发动机转速RPM1000 ...在500 ，车速20-50KM/H时
，发动机会感觉到突然的异响和强烈的震动
。

〖叁〗
、变速箱脱挡比较严重：cvt版的低速档行车时（20到70千米每钟头）有比较严重共震颤动店状况，类似离合半联动那类颤动出现异常显著 ，应该是生产厂家把汽车转速校准的过低造成 车驱动力不够发生拖档状况。

必收藏,荣威i5变速箱异响,通病故障维修

故障表现： 当车辆加速时
，会出现明显的咯噔声，这是荣威i5 CVT变速箱异响的主要表现 。 可能的原因： 离合器问题：离合器内部的钢片和摩擦片可能损坏 ，导致异响
。 轴承问题：轴承内部磨损严重
，铁渣加剧磨损，也可能导致异响。

荣威i5变速箱出现异响 ，每当车加速时，能听见很明显的咯噔咯噔的声音 。变速箱异响
，是这款荣威CVT变速箱通病之一
。一般出现在车的公里数过来，七万公里左右会出现变速箱异响的常见故障。如果车出现异常 ，途便小便
，建议早点检查 。

荣威i5这款车型确实存在一些通病故障，这些问题主要涉及到发动机、刹车系统 、转向系统、变速箱
、空调系统以及其他一些电气和机械部件
。发动机方面 ，常见的故障包括噪音大、故障灯亮
，可能原因是内部零部件磨损 、机油污染或粘稠导致机油泵功能障碍，以及火花塞
、点火线圈等部件的故障。

在特定条件下 ，荣威i5的手动变速箱可能会出现较大的换挡声音
，离合器行程偏长且操作感重，尤其在车辆热车状态下更为显著 。一档和二档的切换过程中 ，驾驶员可能会遇到不那么流畅的操作体验
，增加了驾驶的挑战性
。这些现象往往与变速箱的机械设计和制造工艺紧密相关。荣威i5的问题可能源于其特殊的传动系统配置 。

非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声 、滚动轴承轻微松旷的响声等 ，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大
，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶
。